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CARX復(fù)合式排氣閥
復(fù)合式排氣閥使用范圍
復(fù)合式排氣閥為賀桶狀式閥體，其內(nèi)部主要有不銹鋼浮球及塞頭。
本閥裝設(shè)于泵埔出水口或送配水管線中，用以大量排除管道中的集結(jié)之空氣，以增進水管及抽水機使用效率，且與管內(nèi)一旦出現(xiàn)負壓時，此閥能迅速吸入空氣，以保管線因負壓所產(chǎn)生損壞。
復(fù)合式排氣閥作用原理
復(fù)合式排氣閥工作原理
復(fù)合式排氣閥當管內(nèi)開始注水時，閥瓣處在開啟位置，進行大量排氣，當空氣排完時，閥內(nèi)充滿水，浮球上升并帶動閥
瓣關(guān)閉，停止排氣，當管內(nèi)水正常輸送時，如有少量空氣聚集在閥內(nèi)到相當程度，閥內(nèi)水位下降，浮球
隨之下降，此時空氣由小孔排出。當水泵停止時，管內(nèi)水流空或遇管內(nèi)產(chǎn)生負壓，此時塞頭迅速開啟，
吸入空氣，確保管線**。
復(fù)合式排氣閥主要零部件
|
NO.
|
名 稱
|
材 質(zhì)
|
|
1
|
閥 體
|
HT200
|
|
2
|
閥 蓋
|
HT200
|
|
3
|
浮 球
|
SUS304
|
|
4
|
杠桿架
|
鑄銅ZH59
|
|
5
|
桿
|
鑄銅ZH94
|
|
6
|
塞 頭
|
丁晴橡膠NBR
|
復(fù)合式排氣閥性能參數(shù)
|
型號
|
試驗壓力（MPa）
|
公稱通徑
DN(mm) |
連接形式
|
公稱壓力
PN（MPa） |
|
|
殼體試驗壓力
|
密封試驗壓力
|
||||
|
CARX-10
|
1.5
|
1.1
|
25
|
內(nèi)螺紋
|
1.0
1.6 |
|
50-400
|
法蘭
|
||||
復(fù)合式排氣閥主要尺寸圖
|
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“”代表排氣閥因閥體內(nèi)空氣壓力增加而關(guān)閉塞頭（POPPET）的壓力，超過此壓力，則排氣閥失去大量排氣功能?！∷P(guān)閉壓力，系指閥體內(nèi)積滿水，壓力達到某一值時，排氣孔均被堵塞不再排氣時的壓力，稱之為水關(guān)閉壓力。
如何選擇復(fù)合式排氣閥的口徑
-
在管路中較高的成個點上，分別計算出其*大之排氣（或吸氣量）。
A、 如由泵浦送水量計算：（吸）排氣閥C.F.S=GPM of PUMP/449 (英制) 或CMH of PUMP (公制)
B、 如由重力流計算： ?。ㄎ┡艢忾y
C.F.S=0.08666(SD5)1/2 (英制)CMH=8.83(SD5)1/2 (公制) S=斜率 D=管路直徑 - 如果考慮*大排氣量時，一般復(fù)合式排氣閥（CARX）於進口壓力4psi(0.028MPa)時，即可將管內(nèi)空氣在塞頭關(guān)閉前，將管內(nèi)空氣排完，由1a或1b計算出之*大排氣量與4psi為參考點，於性能曲線圖查表，即可得到適當之CARX口徑。
- 如果考慮*大吸氣量時，一般管內(nèi)負壓產(chǎn)生且超過5psi(0.03MPa)以上時，才有可能破管，此時可由1a或1b計算出之*大吸氣量與5psi為參考點，於性能曲線圖查表，即可得到適當之CARX口徑。
- 由2與3比較，其中較大之口徑，即為我們所需之口徑。
5. 如不考慮負壓產(chǎn)生而造成管路破裂時，可直接采用下表選擇適當CARX口徑，且管內(nèi)水流速在1.2－2.4m/sec之間，亦可采用下表選擇CARX口徑。
|
CARX
size |
1
|
2
|
3
|
4
|
6
|
8
|
10
|
12
|
14
|
16
|
|
CMH
立方米/小時 |
0～350
|
220～740
|
650～1600
|
1300～3100
|
3500～7500
|
7300～15000
|
11000～21000
|
14000～31000
|
19000～42000
|
27000～59000
|
CARX型復(fù)合式排氣閥訂貨須知:
1、①產(chǎn)品名稱與型號②公稱直徑③額定流量系數(shù)KV④公稱壓力和壓差⑤使用介質(zhì)⑥閥體和閥內(nèi)組件材料⑦適用溫度⑧流量特性⑨是否帶附件以便我們的為您正確選型。
2、如有特殊要求時請在訂購產(chǎn)品時注明。
3、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定的型號，請按型號直接向我司銷售部訂購。
4、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計圖。
歡迎您訪問我們的網(wǎng)站【http://www.wx5558.com/】,如有任何疑問.您可致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供上等的服務(wù)。電話：0577-67370263
